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2020-2025年全球燃料电池年复合增26.4%

发布时间:
2020/12/28
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依据国际商场研讨机构Markets and Markets日前发布的数据,到2025年,全球燃料电池商场规模将从2020年的2.63亿美元增至8.48亿美元,期间年复合添加率达到26.4%。

发达地区对清洁动力发电的需求不断添加,依据燃料电池的车辆的运用添加,电力行业蓬勃开展以及全球发电能力的增强是促进该商场快速添加的主要驱动要素。

不仅如此,近年来,与国防部门相关的公用事业和无人机研讨和产品开发活动以及便携式发电设备也以明显速度添加。世界各国政府高度重视清洁动力的利用,导致运用燃料电池发电的总出资有所添加。因而,出资的添加促进了当时以及不久的将来燃料电池技能商场的开展。

按类型区分,燃料电池商场分为质子交换膜燃料电池(PEMFC),磷酸燃料电池(PAFC),碱性燃料电池(AFC)和微生物燃料电池(MFC)。质子交换膜燃料电池(PEMFC)占2019年燃料电池技能商场的主要份额。

发达地区对清洁动力发电的需求不断添加以及对依据燃料电池的公共交通系统的依靠正在推进商场添加。此外,PEMFC供给的诸如高效率,低运营成本,快速维护以及增强的可靠性和可操作性等优势或许会在猜测期内推进对PEMFC的需求。

按运用领域区分,燃料电池技能商场的运用可分为运送,便携式和固定式运用。因为燃料电池技能在诸如亚太地区这样的公共交通等重型运营中的广泛运用,因而交通运送部门的添加明显,这或许会添加对燃料电池技能商场开展期间的运送细分商场的需求。

依据最终用户的不同,燃料电池技能行业可分为燃料电池轿车,公用事业和国防。削减碳排放的需求不断添加,为以燃料电池为动力的车辆供给了绝佳的时机,这很或许促进燃料电池技能商场的开展。

估计在猜测期内,亚太地区将是最大的区域商场,因为该地区越来越多地运用燃料电池驱动的轿车,因而对燃料电池技能的开展有很高的需求。相同,来自清洁动力的发电量的添加有望进一步推进该地区燃料电池技能商场的开展。

燃料电池的运转高度依靠氢气。氢基础设施包括氢的出产,储存,运送和分配。一旦产生氢气,就需要对其进行配送,经过管道或经过不同的运送方法运送到运用点。氢燃料电池轿车的商业推广取决于氢燃料泵的可用性。因而,缺少支撑基础设施阻碍了现在氢基燃料电池技能商场的添加。

Covid-19对燃料电池商场的影响:

据IEA称,COVID-19危机严重影响了可再生动力发电能力的添加。依据IEA的估计,因为全球空前的COVID-19危机,全球新可再生动力发电设备的数量将在2020年下降。这标志着自2000年以来可再生动力产能首次年度下降。到2020年,可再生动力发电量的净扩张估计将比2019年下降13%。

COVID-19迸发对全球供应链的影响将影响依据氢的技能。据IEA称,COVID-19迸发影响了炼油,钢铁制造和化工领域现在的氢气需求。依据IEA的猜测,到2020年,汽油消耗量将削减9%,柴油消耗量将削减6%,喷气燃料的消耗量将削减26%,而运用氢气出产的要害化学品(例如甲醇)的需求将下降7%。